다이와 에메랄다스 스토이스트 RT IL 81M 앵킹 로드 시스템공지 「필수음선」 선택에 관련된 메세지에 따른 안내! 클릭!! more+ 다이와 에메랄다스 스토이스트 RT IL EVENT 공초제로운동이란? 낚시터 청소 캠페인 자세히 보러가기 EVENT 공초제로운동이란? 낚시터 청소 캠페인 자세히 보러가기 조작성과 감도의 극단을 맞볼 수 있는 레이싱 모델. 에메랄다스 STOIST RT (레이싱 롱) II이 탄생했습니다. "에메랄다스 STOIST RT"는 "STOIST"를 기반으로 한 곡이 있는 레이싱 모델로, 아마다 히로히토가 그 이름에서 알 수 있듯이 가장 특별한 가벼움과 감도를 선명하게 합니다. 다이와에칭로드의 첫 번째 SWF 컴파일 X 나노플러스의 채택을 포함하여 다이와로드 기술의 장점을 통합하여 뛰어난 가벼움과 간세이 영역 설계 시스템 "ESS" 로드가 구부러지면 방향의 반대쪽에서 발생하려고 시도하는 에너지 (RESILIENCE)가 생성됩니다. 이것은 변형 된 빈이 원래로 돌아가려고하는 "변형 에너지"이며 막대의 성능에 영향을 미치는 매우 중요한 요소입니다. DAIWA는 이 "스트레인 에너지"를 분석하고 설계하는 시스템을 개발했습니다. "우수한 곳"과 "누락된 것"을 수치적으로 명확하게 파악하는 것 외에도, 전문가의 감성이라고 불리는 영역에 막대를 반성할 수 있습니다. ESS는 이상을 초과하는 막대를 만드는 혁신적인 로드 설계 시스템입니다. 이 시스템은 빈 의 내부 표면에 슈퍼 발수 건조 가공 (실 생산을 방해하는 물과 끈적 끈적한 나무를 제거)과 후지야마 모양 (나선형 부분의 매우 날카로운 각도)을 결합하여 인터라인 원사의 방울 내구성을 극적으로 향상시킵니다. 플랭크에서 실행되는 라인의 저항성이 감소하고 미끄러짐이 더욱 향상되었습니다. 가볍고 매우 민감한 공기 가이드 시스템 "AGS". 탄소 프레임의 경량은 비행 거리와 제어 성능을 향상시킵니다. 티타늄보다 약 3배 더 단단한 탄소는 라인을 통해 전달되는 약간의 신호를 흡수하지 않고 플랭크로 직접 전송되는 고감도를 갖는다. 실금 쪽과 더블 쏘 모두 크기와 모양으로 더 사용할 수 있습니다. 또한, 새롭게 개발된 경량 링 "C-링(코발트 합금)"과 "N-링(SILICONITE)"이 장착된 차세대 "AGS"가 등장했습니다. AGS의 진화를 주시하십시오. 탄소섬유 취급에 집착해 역할을 하는 여러 종류의 수지(수지)를 혼합하여 고성능을 발휘하는 로레이 인더스트리(TORAY INDUSTRIES, INC.)의 나노알로@기술 적용소재는 다이와와 독특한 설계 및 제조 방법을 사용하여 각 모델에 최적화되어 플랭크의 높은 강도와 중량 감소를 가능하게 합니다. 이를 통해 초고밀도 SVF 탄소는 더욱 강력합니다. 높은 강성을 달성하기 위해 막대 끝에서 가장 바깥쪽 층을 감싸고 있었다. 그 어느 때보다 도주와 괴사를 실현하여 전력 손실을 억제하는 막대의 원래 힘으로 돌고기를 마주할 수 있습니다. ■ AIR_SENSOR_SEAT [에어 센서 시트] (솔림 핏) 탄소 섬유를 함유한 "에어 센서 시트"는 중량 감소, 고강도 및 고감도를 실현합니다. 용도에 따라 독점적으로 설계함으로써 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성이 실현됩니다. 나노플러스와 다이와의 독자적인 초고정밀로드 설계 및 제조 기술을 포함한 고강도 소재로 V-JOINT보다 더 강하고 가볍고 아름답습니다.