[제품 설명] 'HYPERDRIVE DESIGN'에 의한 초기 성능이 오래 지속되는 것을 목표로 한 HYPER ARMED HOUSING(AL)로 컴팩트하면서도 강인한 마니 강성을 결연했습니다. 호평을 받고 있는 STEEZ A 모델을 원투성능을 더욱 연마하여 스포플 φ36mm MAG-Z BOOST 스포플을 탑재했습니다. BOOST 기구를 통해 원투 성능을 한층 더 얻게 된 STEEZ 플레그십 브랜드의 원투릴을 제안합니다. STEEZ A TW HLC 21 A TW HLC 21 베이트 강하고 부드러운 회전이 지속 계속해서 추구 한 베이트 (양축) 릴의 새로운 설계의 기어 시스템. 내구성과 직결되는 기어 이빨 모듈 (크기)는 작아없이 맞물림 을 업을 달성하고 초기의 매끄러움이 오래 지속될 것을 실현시킨 DAIWA 독자적인 기술. 부드러움의 지속과 감기의 강도 가벼움을 실현 한 운전 지원 시스템. 피니언 기어의 양단을 2개의 볼 베어링으로 정밀하게지지 하여 핸들에서 입력을 감쇠하지 않고 부하가 걸렸을 때라도 힘차게 가볍게 감아 올리는 것을 허용했다. HYPER ARMED HOUSING (AL) 내부 구조를 고 강성, 고정밀 단단히 지탱하고 정밀한 감기 기본과 파워를 넣는 케이스 시스템. 요점 인 프레임에 금속 소재를 사용하는 것이 필요 조건 측면 플레이트와 세트 플레이트의 조합으로 기본 성능을 한층 더 발휘하는 것을 계속하는 것을 허용한다. 본 시리즈에서는 프레임, 기어 축 사이드 플레이트, 다이얼 축, 베드 플레이트에 알루미늄 수천 번 수만 번 접 계속 신축성이 들어온 · 오프 성능뿐만 아니라 염도가 높은 해수 역에서도 매우 문제가 적은 클러치 시스템. 거친 소금 정면에서 고작 수리 간수를 처리 대비 이미 99 % 절감하는 성과를 가져와 첨단 절연 구조를 자랑한다. 최근 스포플의 경량화 · 저 저항화에서 급격하게 회전 수가 상승 스포플 성능을 최대한 활용 하려면? DAIWA 거기에 칼을 넣었다. 반동은 교통에 비유하면 자동차의 정체. 대도시, 교통량이 많은 도로. 갑자기 차선이 줄어들어 차량이 집중하면 순식간에 정체한다. 반면, 최선의 능력 나면, 전례없는 무관 자성을 가진 오일의 벽을 만드는 것으로 해수 나 먼지 등의 침입을 차단하고 가볍고 매끄러운 초기의 회전 성능을 장기간 유지하는 다이와 독자적인 방수 구조. 이 기술을 회전 성능의 핵심 인 볼 베어링 자체에 응용 한 「마그 시트 볼 베어링」를 피니언 기어 부에 탑재. 소금 입탕으로 사용도 안전하고 바스 STEEZ A TW HLC 21 A TW HLC 21 베이트 물고기 잡아 당기기에 매끄럽게 추종하면서 효과가 계속 신세대 드라 시스템. 기존보다 비행 시작이 원활하기 때문에 줄 바꿈하기 어렵고, 물고기에 위화감을주지 어렵기 때문에 쓸데없이 날 뒹게하는 일이 적다. 필드가 민물에 국한되지 않는다 본 기기는 전세계의 게임 피쉬에 널리 대응. ATD 탑재하여 원활한 작동을 실현하면서 드라 MAX도 6kg 올라간다. 드라를 내지 않는 파이트에도 여유로 대응. 드라 서랍 소리는 부드러운음 유지하면서 묵직한 설정. "MAGFORCE-Z의 원투 성능을 극한까지 이끌어 냈다 BOOST SYSTEM" MAG-Z 부스트 MAGFORCE-Z의 원투 성능을 극한까지 이끌어 냈다 비거리 중시의 세팅. MAGFORCE-Z는 원심력으로 인 덕트 로터를 작동시키는 특성에서 경량급 미끼에 적합. 한편 중 · 중량급 루어 원투에 적합하며, 입력 한만큼 비거리가 성장. 거기 BOOST 혁명. 반발 역역을 해결 한 후 즉시 1 단계 돌아 캐스트 중반 ~ 착수 직전까지 느긋하고 평안한 탄도로 최대 비거리를 실현시켰다. STEEZ A TW HLC 21 BAIT STEEZ A TW HLC 21 BAIT STEEZ A TW HLC 21 A TW HLC 21 베이트