
23 ADMIRA

23 ADMIRA
| 모델 | 타입 | 사이즈 | 핸들 | 기어비 | 무게 | 드래그 | 베어링 | 권취 | PE라인 | 스풀소재 | 바디소재 | 드래그방식 | 브레이크 | 핸들길이 | 솔트워터 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100XHL | 베이트캐스팅 | 100 | left | 8.1:1 | 155g | 4.5kg | 8+1 | 76cm | 0.8-250m/1-200m | — | magnesium | UTD | magnetic | 100mm | O |
| 100XH | 베이트캐스팅 | 100 | right | 8.1:1 | 155g | 4.5kg | 8+1 | 76cm | 0.8-250m/1-200m | — | magnesium | UTD | magnetic | 100mm | O |
#155g 초경량! 가볍다!! #그런데 강하다 「HYPERDRIVE DESIGN」 탑재의 NEW ADMIRA. 또한 앵클러의 고양감을 높이는 드래그 클릭도 채용. 바다 선상 루어에서 사용 할 수 있는 고품질 모델. 높은 초기 성능이 오래 지속되는 것을 목표로 모든 기본 성능의 수준을 크게 높인 설계 가벼움과 조작성을 추구한 신성 ADMIRA HYPERDRIVE DESIGN 탑재로 더욱 진화. 「HYPERDRIVE DESIGN」 탑재의 NEW ADMIRA. 또한 앵클러의 고양감을 높이는 드래그 서랍 클릭도 채용. 카와하시, 타치우오, 마루이카, 카레이나 라이트 숄트에서의 사용도 할 수 있는 고품질 모델. 높은 초기 성능이 오래 지속되는 것을 목표로 모든 기본 성능의 수준을 크게 높인 설계 사상의 차세대 베이트릴이 등장. ■ 발매 옵션 파트 • 핸들 노브 : S 사이즈 노브 대응 ■ HYPERDRIVE DIGIGEAR [하이퍼 드라이브 디지기어] 강하고 부드러운 회전이 지속을 계속하는 것을 추구한 베이트 (양축) 릴의 새로운 설계 기어 시스템. 내구성에 직결하는 기어의 치아의 모듈(크기)은 작지 않고 맞물림을 얻을 달성해, 초기의 매끄러움이 오랫동안 계속되는 것을 실현시킨 DAIWA 독자적인 기술. ■ HYPER ARMED HOUSING [하이퍼 암드 하우징] 내부 구조를 고강성, 고정밀도로 확실히 지지해, 정밀한 감기 기본과 파워를 높이는 케이 스텝. 필요한 프레임에 금속 소재를 사용하는 것이 필요 조건으로, 사이드 플레이트나 세트 플레이트와의 조합에 의해, 기본 성능을 더욱 길게 발휘하는 것을 가능하게 한다. ■ HYPER DOUBLE SUPPORT [하이퍼 더블 서포트] 매끄러움의 지속과, 감기의 강도 • 가벼움을 실현한 구동 서포트 시스템. 피니언 기어의 양단을 2개의 볼 베어링으로 고정밀도로 지지하는 것으로, 핸들을 돌리는 파워를 감쇠 시키지 않고 스피드 회전으로 전하는 중요한 기구로, 부하가 걸렸을 때라도 강력하고, 가볍게 감아 올리는 것을 가능하게 했다. 아울러 피니언 기어 그 자체도, 대폭 강화. ■ HYPER TOUGH CLUTCH [하이퍼 터프 클러치] 수천 번, 수만 번이라도 슬라이딩을 계속하는 신축성있는 온 / 오프 성능뿐만 아니라 염분 농도가 높은 해수역에서도 매우 문제가 적은 클러치 시스템. 가혹한 솔트 장면에 있어서의 고착 수리 견수를, 당사 대비로 이미 99% 삭감하는 실적을 가져온, 최첨단의 절연 구조를 자랑한다. 스플 지름 30 mm의 경소 스플에 컴팩트한 보디를 채용. 경량 155g의 자중을 실현했습니다. 로우 프로파일 사양으로 홀드성은 발균. 이 가벼움과 컴팩트함은 극에 시리즈와 베스트 매치 해 신경지를 개척 할 수 있습니다. ■ 고강성 HYPER ARMED HOUSING 프레임과 사이드 플레이트의 재질은 마그네슘, 스플을 받는 세트 플레이트는 알루미늄을 채용. 경소 뿐만 아니라 파워풀함도 겸비하고 있습니다. TWS 탑재이므로, 선상에서의 캐스팅 성능도 좋고, 장치 낙하도 부드럽습니다. ■ 100mm 핸들 암 & EVA S 노브 배 낚시 절판 사양의 100mm 핸들 암에 EVA 노브. 젖은 손으로도 미끄러지기 어려운 EVA 핸들 손잡이이기 때문에 고부하에서도 여유의 감기 가능.
#155g 초경량! 가볍다!! #그런데 강하다 「HYPERDRIVE DESIGN」 탑재의 NEW ADMIRA. 또한 앵클러의 고양감을 높이는 드래그 클릭도 채용. 바다 선상 루어에서 사용 할 수 있는 고품질 모델. 높은 초기 성능이 오래 지속되는 것을 목표로 모든 기본 성능의 수준을 크게 높인 설계 가벼움과 조작성을 추구한 신성 ADMIRA HYPERDRIVE DESIGN 탑재로 더욱 진화. 「HYPERDRIVE DESIGN」 탑재의 NEW ADMIRA. 또한 앵클러의 고양감을 높이는 드래그 서랍 클릭도 채용. 카와하시, 타치우오, 마루이카, 카레이나 라이트 숄트에서의 사용도 할 수 있는 고품질 모델. 높은 초기 성능이 오래 지속되는 것을 목표로 모든 기본 성능의 수준을 크게 높인 설계 사상의 차세대 베이트릴이 등장. ■ 발매 옵션 파트 • 핸들 노브 : S 사이즈 노브 대응 ■ HYPERDRIVE DIGIGEAR [하이퍼 드라이브 디지기어] 강하고 부드러운 회전이 지속을 계속하는 것을 추구한 베이트 (양축) 릴의 새로운 설계 기어 시스템. 내구성에 직결하는 기어의 치아의 모듈(크기)은 작지 않고 맞물림을 얻을 달성해, 초기의 매끄러움이 오랫동안 계속되는 것을 실현시킨 DAIWA 독자적인 기술. ■ HYPER ARMED HOUSING [하이퍼 암드 하우징] 내부 구조를 고강성, 고정밀도로 확실히 지지해, 정밀한 감기 기본과 파워를 높이는 케이 스텝. 필요한 프레임에 금속 소재를 사용하는 것이 필요 조건으로, 사이드 플레이트나 세트 플레이트와의 조합에 의해, 기본 성능을 더욱 길게 발휘하는 것을 가능하게 한다. ■ HYPER DOUBLE SUPPORT [하이퍼 더블 서포트] 매끄러움의 지속과, 감기의 강도 • 가벼움을 실현한 구동 서포트 시스템. 피니언 기어의 양단을 2개의 볼 베어링으로 고정밀도로 지지하는 것으로, 핸들을 돌리는 파워를 감쇠 시키지 않고 스피드 회전으로 전하는 중요한 기구로, 부하가 걸렸을 때라도 강력하고, 가볍게 감아 올리는 것을 가능하게 했다. 아울러 피니언 기어 그 자체도, 대폭 강화. ■ HYPER TOUGH CLUTCH [하이퍼 터프 클러치] 수천 번, 수만 번이라도 슬라이딩을 계속하는 신축성있는 온 / 오프 성능뿐만 아니라 염분 농도가 높은 해수역에서도 매우 문제가 적은 클러치 시스템. 가혹한 솔트 장면에 있어서의 고착 수리 견수를, 당사 대비로 이미 99% 삭감하는 실적을 가져온, 최첨단의 절연 구조를 자랑한다. 스플 지름 30 mm의 경소 스플에 컴팩트한 보디를 채용. 경량 155g의 자중을 실현했습니다. 로우 프로파일 사양으로 홀드성은 발균. 이 가벼움과 컴팩트함은 극에 시리즈와 베스트 매치 해 신경지를 개척 할 수 있습니다. ■ 고강성 HYPER ARMED HOUSING 프레임과 사이드 플레이트의 재질은 마그네슘, 스플을 받는 세트 플레이트는 알루미늄을 채용. 경소 뿐만 아니라 파워풀함도 겸비하고 있습니다. TWS 탑재이므로, 선상에서의 캐스팅 성능도 좋고, 장치 낙하도 부드럽습니다. ■ 100mm 핸들 암 & EVA S 노브 배 낚시 절판 사양의 100mm 핸들 암에 EVA 노브. 젖은 손으로도 미끄러지기 어려운 EVA 핸들 손잡이이기 때문에 고부하에서도 여유의 감기 가능.