국내배송 상품에 대한 문의사항은 070-7377-0001로 연락드립니다. 루어방은 직수입 전문 매장입니다. 제품의 80%이상은 직수입 상품 이며, 국내 정품은 제품 선택란에 별도로 표기해 두고 있습니다. 표기가 되어있지 않은 상품은 직수입 상품입니다. (예) 스펙 + (윤성정품), (다이와정공) 등 표기된 상품은 정품! MGL 시리즈의 정점으로써 경량화, 저 관성화, 감도 향상의 추구는 물론, 인피니티 테크놀로지에 의해 캐스트 필링, 내구성, 릴링감과 파워를 손에 넣었습니다. 그리고 라인 트러블리스 성능, 트랙의 내마모 성능도 대폭적으로 향상. 이것은 그냥 가벼움만이 아니라, 강인함 속에서 부드러운를 가진 진정한 가벼움. 전 방향으로 압도적인 잠재력을 가진 신성 뱅쿼시. 한계의 저 넘여에 도전하는 스토익한 앵글러 에게 미체험의 반응을 전해주고 싶다. 이것이 시마노 스피닝 릴 최선단의 선진 스펙. Vanquish에는 극한의 정량화를 목표로 한 매그넘 라이트 로터 탑재 로터에 생긴 라인 텐션 변화를 감지하기 쉽고 릴의 회전 시작 시에는 가벼운 힘으로 감을 수 있고 회전을 멈출 때에는 약한 힘으로 멈출 수 있습니다. 23Vanquish(2500S), 22STELLA(2500S)에서 팬텀에 일정한 힘을 계속 가했을 때의 로터 회전속도 비교 이미지 (로터 관성 이론치에 따름) ※ 22STELLA(2500S)와 23Vanquish(2500S)를 비교한 값 매그넘 라이트 로터의 낮은 관성과의 상승효과로 수증의 변화를 감지하는 감도 UP 실현. 정밀감기를 넘어선 “초”정밀감기. 내부 구조의 진화에 의해, 스피드가 상하동하는 속도를 일도적으로 지속화, 스피드에 라인이 정연하고 치밀하게 감기고 나감으로써, 라인의 방출 저항을 대폭 삭감하는 것에 성공. 빠지는 캐스트 필이나 부드러운 라인의 송출을 실현했습니다. 핸들을 1회전시켰을 때의 스플 위치 비교 스플에 라인이 하나 하나 정연하게 치밀하게 감기고 나감으로써 라인의 방출 저항을 대폭 삭감. 빠지는 캐스트필이나 풀 시의 감도 UP에 기여합니다. 강인함 속에 부드러운움을 감싼 진정한 가벼움. 확실한 설계 제조기술에 의해 압도적인 기어 내구성 기어톱니면의 설계 제조기술의 진보에 의해 드라이브 기어와 피니온기어가 물리는 접지면적을 향상. 이 결과 기어의 톱니 면에 걸리는 부하를 보다 광범위로 분산 시키는 것에 성공. 집중적으로 데미지를 받아서 손상 시키는 것을 방지. 종래설계와 비교 내구성이 약 2배 향상되었습니다. [기어 톱니 면에 걸리는 부하의 시뮬레이션 결과] 보다 경쾌한 낚시에, 라인 트러블 억제 구조 압도적인 내마모성, 부드러우면서 안심할 수 있는 트랙 성능 라인롤러부에 근접하는 것과 같은 탄성체에 핀을 설치 라인의 늘어짐을 억제하여서 스포울 하부에 라인이 늘어지는 현상 및 라인이 꼬인 상태로 스포울에 감겨지는 현상을 경감합니다. 신 재료에 의해 새로운 트랙 와셔. 종래의 트랙 와셔를 구성하는 섬유 방향에 직교하는 형상으로 새로운 섬유를 짜넣은 재료를 강화, 부드러운 트랙 성능은 그대로 내마모성을 10배 이상으로 높이는 것에 성공하였습니다. 부드럽고 매끄럽다. 주축같은 기어 느슨한 캐스트필 혁신단의 튼나면 설계, 시마노만의 제 2 기술에 의해서 진화한 마이크로모들 기어 II. 기어의 튼나, 하나하나의 튼나 면에서 다시 설계하여 이상적인 튼나 형태를 추구. 소음의 저감, 부드러운 기어 느낌의 향상도 달성하였다. 라인발출 저항 대폭 저감 빠져나가듯 한 캐스트필 정밀감기를 조합한 "초정밀감기. 내부 구조의 진화에 의해 스톨이 상하도록 하는 속도를 압도적으로 저축화. 스톨에 라인이 하나하나 전면하고 치밀하게 감겨져서 라인의 방출저항을 대폭적으로 격감시키는 것에 성공. 빠져나가듯 한 필링과 부드러운 라인의 출출을 실현하였습니다. 목표로 한 것은, 영원히 변하지 않는 감기. 금속 덩어리를 높은 압력으로 프레스하여 절삭없이 마이크로 단위의 정밀도로 마무리한다.정밀 냉간단조라고 불리는 독자적인 기술이 단순하고 끈질긴 기어를 만들어 부드러운 감기를 가능하게 한다. 압도적인 내마모성, 부드러운면서 안 심할수 있는 드럭 성능 신 재료에 의해 새로운 드럭와셔. 종래의 드럭와셔를 구성하는 섬유방향에 직교하는 형상으로 새로운 섬유를 자르는 재료를 강화. 부드러운 드럭 성능은 그대로, 내마모성을 10배 이상으로 높이는 것에 성공하였습니다. 드라이브 기어의 대경화, 피니언과 드라이브 양 기어의 최적 배치, 피니언 기어의 베어링에 의한 슝프. 샤프트. 이를 완결한 기어의 맞물림이 부하에 강한 경쾌한 필링을 유지한다. 압도적인 내마모성, 부드러운면서 안 심할수 있는 드럭 성능 신 재료에 의해 새로운 드럭와셔. 종래의 드럭와셔를 구성하는 섬유방향에 직교하는 형상으로 새로운 섬유를 자르는 재료를 강화. 부드러운 드럭 성능은 그대로, 내마모성을 10배 이상으로 높이는 것에 성공하였습니다. 보다 전체의 기본 설계, 구동 관련 부품들 하나하나 다시 설계, 부품간의 새로운 달맞거림, 등새, 윤활림을 세부에 이르기까지 철저하게 배치. 개선의 대상 부분은 드라이브 기어, 씬 샤프트, 씬 샤프트 린, 씬 샤프트 기어 등 다양하다. 새로운 차원에서의 부드러운 회전 성능, 정숙성을 동반한 감기 느낌을 실현하였다. 보다 경쾌한 느낌에,라인 트리를 억제 구조 라인물리부에 근접하는 것과 같은 단성. 체에 린을 설치. 라인의 늘어짐을 억제하여 스톨 하부에 라인이 늘어지는 현상 및 라인이 꼬인 상태로 스톨에 감겨지는 현상을 경감합니다. 메인 샤프트, 스톨내의 베어링 2쌍으로 스톨을 지지하는 것으로 스톨의 흔들거림을 억제하고, 안정된 라인의 방출을 가능하게 하였다. 전혀 이름새가 없는 합체 성형의 베일의 제조에 성공. 외형에 아름답고, 트러블리스를 실현했습니다. 특수한 스톨링의 형태를 가지는 스톨. 이것에 의해 라인의 정류(整流) 효과를 만들고, 라인 트리를 억제하고 라인과 원부 성능의 양립을 실현하였다. 시마노가 자랑하는 컴백의 방수 구조. 【중소형의 방울 필】 보다 가벼운 회전이 요구되는 중소형 방울 스피닝에는 회전 가벼움을 손상 시키지 않도록 비접촉식 구조를 고집했습니다. 종래의 방수 처