매그넘라이트로터와 경량보디에 의해, 감을때의 가벼움과 뛰어난 조작성을 실현. 또 부드러운면서 정숙성이 높은 기어필링을 실현한 마이크로 모듈기어II, 사일런트 드라이브를 탑재하였고, 보다 섬세한 릴링도 가능. 게다가 롱 스트로크 스폰으로 원투 성능 및 X프로텍트, HAGANE기어에 의한 내구성에도 양보하지 않는다. 결과를 추구하는 테크니컬 동시에 스토익한 앵글러에. 좌우 비대칭의 로터 구조를 채용하였고, 조작성과 감도의 향상을 요구되어 이차원의 회전의 가벼움을 실현. 게다가 라인볼러의 경량화, 베일의 티탄화, 로터 육후의 최적배치를 하여 회전관성의 저 감에 성공하였습니다. 최 선단의 톨니면 설계, 시마노만의 제조 기술에 의해서 진화한 마이크로모듈 기어 II. 기어의 톨니, 하나하나의 톨니 면에서 다시 설계하여 이상적인 톨니 형태를 추구. 소음의 저감, 부드러운 기어 느낌의 향상도 달성하였다. 세부까지 철저한, 정밀한 일체감. 보디 전체의 기본 설계, 구동 관련 부품을 하나하나 다시 설계, 부품간의 세세한 밀접거리, 틈새, 흔들림을 세부에 이르기까지 철저하게 배제. 개선의 대상 부분은 드라이브 기어, 웜 샤프트, 웜 샤프트 핀, 웜 샤프트 기어 등 다양하다. 새로운 차원에서의 부드러운 회전 성능, 정숙성을 동반한 감기 느낌을 실현하였다. 보단 가벼운 회전이 요구되어지는 종소형 범용 스피닝에는 회전의 가벼움을 잃지 않도록 비접촉식구조에 특성화되었습니다. 종래의 발수처리에 더해, 물의 침입을 억제하는 래버린스구조를 복합하여 비접촉이면서 높은 방수 성능을 실현하였습니다. 스토퍼 베어링부, 라인볼러부에 채용되었습니다. 금속의 덩어리를 약 200톤의 압력으로 압착하여, 절삭 없이 미크론 단위의 정밀도로 마무리. 정밀 냉간단조라고 말하고 있는 독자의 기술이 단단하고, 강한 기어를 만들어 매끄러운 느낌의 감기를 가능하게 한다. 오픈 시 매끄러운 느낌을 추구. 개폐 각도가 넓어 페더링성도 향상됨. 예상치 못한 베일을 방지 합니다. 사진은 Vanquish입니다. 분리 쉽고, 홀드 능력을 향상 한 새로운 형태의 클립을 채용. 에스테르 0.2 호에서 플로로 카본 40 파운드까지 폭넓게 대응합니다. ※ 사진은 STELLA입니다