가볍고 쾌적하며, 스트레스 프리. 공각 계열 루어나 찌 루어를 더욱 먼 곳까지. 긴 채비를 쾌적하게 다루고 대상 어종에 맞춘 롱 로드의 활용을 살리는 방법 공각 계열 루어를 사용한 쇼어 지킹에 마이크로 베이트를 모방한 공각 계열 루어는 소형이고 경량이기 때문에 원투를 위해서는 전용의 날림 짜가 필요합니다. 하지만 이렇게 채비를 조합하면 어쨌 수 없이 채비가 매우 길어집니다. 게다가 로드의 길이가 짧으면 사용하는 리더의 길이에도 제한이 생깁니다. 예를 들어 70cm에서 1.5m로 리더를 교체하면 평소에는 쉽게 대응할 수 있는 입질에도 반응하기 힘들어 집니다. 긴 채비를 사용하기 위해서는 자연스럽게 긴 로드가 필요해지며, 긴 로드가 주는 쾌적함이 초과에도 크게 영향을 끼칩니다. 콜트 스나이퍼 롱은 길이를 활용하여 롱 리더라도, 원투가 쉬워지며, 또한 끝부분의 가이드를 가깝게 배치하여 줄 영김을 억제하고, 트러블이 일어나기 힘든 설계로 제작되었습니다. 롱빌 미노우로 발 아래의 등 푸른 물고기를 공략! 파도의 저항을 받기 쉬운 상황에서도 탁월한 조작성을 발휘합니다. 급경사가 많은 서프에서도 긴 길이를 활용하여 캐스팅하기 쉽습니다. 「13ft : 265g의 중량」병게 설계 + 스파이럴 X가 제공하는 튼튼함과 가벼움 파워를 만들어 내기 위한 정밀한 설계 길이가 길기 때문에 병게 설계를 채용했습니다. 덕분에 보다 배트 부분을 보다 두껍게 가공할 수 있어, 강도를 높이고 쾌적한 원투 성능과 혹킹을 위한 파워를 만들어 낼 수 있게 되었습니다. 롱 로드는 기본적으로 무게를 줄이기 위해 역병게 설계가 기본이지만, 혹킹이나 파이트 시 파워 로스가 일어나기 쉽다는 단점을 가지고 있습니다. 반대로 병게 설계는 무게가 무거워지기 쉽지만, 시마노 독자 기술 「스파이럴 X」를 사용하여 경량화와 튼튼함을 모두 제공합니다. 긴 길이의 이점을 가지면서도 등 푸른 물고기나 연어처럼 단단한 턱으로 강력한 혹킹 성능이 필요한 물고기에게도 효과적으로 혹킹이 가능한 성능까지 확보하였습니다. 길이에서 오는 다루기 불편함을 해결하기 위해 로드의 블랭크는 시마노 독자 기술 「스파이럴 X」를 사용하였습니다. 휘어졌을 때 생기는 블랭크의 비틀림과 찌그러짐을 억제하고 본연의 성능을 발휘하게 해줍니다. 긴 로드는 길이에서 오는 어쩔 수 없는 중량 문제가 있으나, 스파이럴 X의 기술로 경량화까지 달성하였습니다. 길면서도 예리하고 가벼우며 쾌적한 사용감이 특징으로, 장시간 사용 시의 피로감을 경감하며 집중력을 서포트 합니다. 예기치 못한 어긋남을 방지하는 스crew 락 조인트로 긴 로드의 성능을 살린다. 긴 로드가 제대로 연결되었는지 일일이 확인하는 것은 앵글러에게 있어 매우 귀찮은 작업입니다. 특히 전체적인 길이가 매우 길기 때문에 부담도 크고, 조인트의 트러블이나 파손, 실제 낚시 시의 트러블 등에 직결됩니다. 그렇기 때문에 연결 부위에 시마노 독자 기술인 「스crew 락 조인트」를 사용하였습니다. 블랭크 연결 부위를 가볍게 비틀어 고정하는 것으로 조인트에서 생기는 덜컷거림이나 사용 중 어긋나는 등의 트러블을 방지하고, 예기치 못한 파손이나 고착도 막아줍니다. 쾌적한 원투 성능을 제공하고 트러블을 방지하는 가이드 세팅 가이드 배치를 최적화하여, 트러블은 낮추고 성능은 향상시켰습니다. 팁 부분은 가이드를 서로 가까이 배치하여 라인 엇김 등을 억제하고, 배트 가이드부터 두 번째 가이드까지 나일론 라인 등 굵은 라인을 사용하는 것을 고려하여, 대구경 더블 풋 가이드를 사용하였습니다. 특히 긴 로드는 팁 부분까지 손이 닿지 않기 때문에 높은 트러블 방지 성능이 낚시에 큰 도움이 됩니다. 특히 물속에서 낚시하는 웨이딩 상황에서 트러블이 생기면 다시 돌아가야 하기 때문에 낚시에 방해가 되는 트러블을 효과적으로 막아줍니다. ※밴딩 커브는 어디까지나 이미지입니다. 실제 휨새는 다른 경우가 있습니다. 캐스트시 파이팅시 발생하는 비틀어짐을 더욱 억제하는 강화 구조. 스파이럴 X의 최외층, 또는 카본 시트 종횡 교차 구조 위에서 카본 테이프를 X형상으로 체결해 나가는 것이 특징. 이를 통해 로드의 뒤향이 앵글러가 의도하는 방향성을 유지하여 플랭크가 가진 본래의 성능이 완벽하게 발휘됩니다. 비틀림과 늘림을 극복한 로드 성능을 근간에서부터 높이다. 스파이럴X는 로드 중심부의 내용과 외층에, 카본테이프를 각각 역방향 사선으로 출출히 같은 3중 구조. 내외의 사선의 섬유에 의해 가버움을 유지시키면서 높은 비틀림 강성과 늘림 강성을 실현하는 것이 가능합니다. 캐스팅이나 파이트의 낱시 동작에 있어서 순간적인 파워 전달이 좋고, 가버움을 유지하여 “잡아내기 위한 힘”을 높인 시마노독자의 ‘기본구조’입니다. 절부의 고정력을 높이면서 잘 빠지게 하는 모두를 양립시킨 특수 가공의 이음 사양. 로드를 이음 때에 비틀면, 나사와 같이 잠기는 것으로 고정력이 높고 이음부가 잘 빠지지 않게 됩니다. 뱀 때에는 반대 방향으로 비틀면 고정이 해제됩니다. (솔드 로드에 적용) ※ 렘 시트 위치 : 다운락은 로드 끝에서 렘 시트 뒷부분 고정 후드까지의 길이입니다. ※ 참고 파워 랭크, 쇼어 지강 로드 : M 파워 상당, 시베스 로드 : H 파워 상당 메이저크래프트 크로스라이드 1G 라이트 쇼어 지깅 로드 시마노 세피아 리미티드 (25) 캐스팅 에깅 로드 H.B CONCEPT 라스트 워닝 런건 샤프트 플레 홀더 포함 시마노 사벨 마스터 SS 텐야 (25) 갈치 텐야 로드 타카산업 로드 클럽 A-0110 와이드 시마노 엥블 엑스트라 피네스 모델 (25) 컴플 타이라바 로드 자갈 VC 텍트 (25) 선상 야징 로드 바치론 전용 모델 시마노 파이퍼 블러드 옥형 (24) 갯바 위 플레 메이저