
STEEZ SPINNING

STEEZ SPINNING
| 모델 | 타입 | 대상어 | 스타일 | 길이(ft) | 길이(m) | 무게 | 피스 | 접이길이 | 파워 | 액션 | 테이퍼 | 루어범위 | 라인범위 | 선경 | 원경 | 소재 |
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NEW STEEZ SPINNING ROD (다이와 스티즈 스피닝로드) STEEZ ROD SPINNING MODEL Ultimate Bass Fishing Gears 배스피싱에 진지하게 맞서고 임하는 앵글러들에게
「있을 것 같지 않았다. 버사타일 스핀. 최고봉의 STEEZ라면 어떤 장대를 완성할 수 있을지 흥미가 솟았다」. 당초부터 착지점을 버사타일에 둔 이색의 존재가 SKYFLASH66. 구부러지기 시작하는 벤드를 첨단에 배치한 조작성 중시 설계로, 경량 리그는 물론 소형 미노·샤드·라이트 캐로, 미드스트 및 호바스트까지 폭넓게 대응한다.
2006년 모델 GRAY GHOST는 누가 사용해도 아름다운 쉐이킹 액션을 줄 수가 있고 현대 어려운 필드 상황에서도 입질을 받아낼 수 있는 하이피치 쉐이킹 액션을 가능하게 합니다. 미드스트롤링을 비롯한 경량 루어를 대응하는 모델입니다.
피네스의 역사를 뒤바꾸는 68ML DAIWA의 전설. 22 KINGBOLT는 SVF COMPILE-X를 사용한 튜블러 블랭크에 ML파워를 갖춘 뻣뻣한 솔리드팁을 융합 시킨 특수 블랭크 구조를 채용했습니다.
| 카본 |
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| 가이드 |
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| 릴시트 |
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| SC S64L-SV·ST | 스피닝 | 배스 | 배스, 루어 | — | — | — | — | — | L | — | — | — | — | — | — | SVF COMPILE-X NANOPLUS | — | — | — |
| S65L+-SV.SMT | 스피닝 | 배스 | 루어 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| S64UL | 스피닝 | — | — | — | — | — | — | — | UL | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| S66L | 스피닝 | — | — | 6'6" | 1.98m | 91g | 2 | 173cm | L | EF | Extra Fast | 0.9~7g (1/32~1/4oz) | 2.5~6lb, PE 0.2~1.0 | 1.4mm | 11.4mm | — | 100% | — | — |
| S60XUL-SV ST | 스피닝 | — | — | — | — | — | — | — | XUL | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| TYPE-II HI-SPEED | 스피닝 | 배스 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| S65L+-SV·SMT | 스피닝 | — | — | 6'5" | 1.96m | 87g | 2 | 172cm | L | EF | Extra Fast | 1.4 ~ 9g / 1/20 ~ 5/16oz | 2.5 ~ 6lb | 1.6mm | 10.4mm | — | 99% | — | — |
| S66UL | 스피닝 | 배스 | Mid Strolling | 6'6" | 1.98m | 82g | — | — | UL | — | — | 0.45~3.5g | 1.5~4lb. (PE: 0.15~0.8#) | — | — | Carbon | 100% | — | — |
| S68ML-SV·ST | 스피닝 | 배스 | 피네스 | 6'8" | 2.03m | 93g | — | — | ML | — | — | 1.8~11g | 4~8lb. | — | — | Carbon | 99% | — | — |
| TYPE-I HI-SPEED | 스피닝 | 배스 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| TYPE-II | 스피닝 | 배스 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| C64L-SV ST BF | 스피닝 | 배스 | 배스 | — | — | — | — | — | L | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |