다이와 다이와 24 루비아스 스피닝릴 직수입 가벼움의 계승과 진화, 24LUVIAS LUVIAS 탄생 20주년, 6세대 LUVIAS 탄생 ZAION 바디 × ZAION 로터를 탑재하여 경량성과 강성이라는 상반된 성능을 고차원적으로 실현했습니다 또한 AIRDRIVE DESIGN를 채용하여 조작성을 향상시켜 마음대로 루어를 조작할 수 있도록 했습니다 더 많은 앵글러에게 루비아스를 선보이고자 5000번 사이즈의 아이템을 추가하여 다양한 어종에 사용할 수 있는 라인업을 갖추었습니다 드레그와 메인 샤프트 소재 드라이브 기어의 특수 표면 처리 등 사용 용도에 맞는 적재적소 설계를 적용했습니다 에어 드라이브 디자인은 앵글러가 원하는 대로 루어를 자유자재로 조작할 수 있도록 하는 차세대 스피닝 킬의 디자인 철학입니다 에어 드라이브 디자인은 최대 4개의 기술로 구성되어 있습니다 가볍고 반응성이 좋은 회전을 만들어내는 에어 드라이브 로터 탑재를 필수 조건으로 하고 가볍고 고장 없는 에어 드라이브 베일 불필요한 부분을 최대한 깎아내어 경량화를 추구한 얇은 두께의 에어 드라이브 스플 메인 샤프트를 고정밀 칼라로 지지하는 메인 샤프트 그리고 피니언 기어와 비접촉 구조로 고부하 시에도 회전 소음이 극히 적은 가벼운 와인딩이 가능한 에어 드라이브 샤프트 이러한 시너지 효과와 킬의 무게 밸런스 개선으로 고차원적인 조작성을 실현했습니다 24LUVIAS에는 AIRDRIVE ROTOR / AIRDRIVE BAIL / AIRDRIVE SPOOL / AIRDRIVE SHAFT를 탑재 독자적인 이론으로 구체에서 그대로 잘라낸 듯한 새로운 형상을 도출하고 거기서 불필요한 부분을 철거하게 깎아내어 강성은 유지하면서 대폭적인 경량화를 실현했습니다 조작성 감도 향상으로 연결되는 권취의 가벼움이 비약적으로 향상되었습니다 강성과 경량화를 위해 중공 파이프 구조를 채택해 온 에어베일을 더욱 경량화하기 위해 강도는 유지하면서 직경이 작아졌습니다 불필요한 부분을 깎아내어 경량화를 추구한 얇은 두께의 설계 스포일 스커트 부분의 얇은 두께 설계는 물론 스포일 내부의 두께를 얇게 설계하여 철저하게 경량화를 실현했습니다 스포일이 가벼워짐에 따라 릴링의 가벼움과 캐스팅 동작 등의 조작성이 향상되었습니다 또한 작동 저항이 적은 드래그 사운드 메커니즘으로 드래그 작동 시 응답성 향상을 실현했습니다 내부 구조를 고성능 고정밀도로 견고하게 지지하여 정밀한 권선감과 파워를 만들어내는 인클로저 시스템 핵심인 프레임에 금속 소재를 사용하는 것이 필수 조건이며 사이드 플레이트와 세트 플레이트와의 조합으로 기본 성능을 더욱 오랫동안 발휘할 수 있습니다 본 시리즈에서는 프레임 기어 축 사이드 플레이트에 알루미늄 합금을 채용하여 견고한 하우징 사양을 실현했습니다 강인하고 튼튼한 기술 모노코크 바디 기존 스피닝 릴은 바디와 바디 커버로 드라이브 기어의 양 끝을 지지하고 이를 몇 개의 나사로 고정하는 방식이 일반적이었습니다 이 구조에서 더 높은 정밀도와 강성 향상을 목표로 바디 커버를 없애고 바디에 직접 고정된 고정밀 플레이트를 나사로 고정한 것이 모노코크 바디다 이를 통해 기어의 지지 정밀도가 높아졌고 강성 및 기밀성도 향상되었습니다 또한 기존 스크류가 차지하던 공간을 활용하여 드라이브 기어의 크기를 극한까지 확대하는 데도 성공했습니다 모노코크 바디는 MONO(하나의) - COQUE(껍질)라는 뜻이다 한 장의 조개껍질처럼 강인함을 상징하는 완전히 새로운 형상은 릴 구조의 상식을 깨뜨립니다 본체와 로터의 틈새에 자성을 띤 마그 오일의 벽을 만들어 바닷물이나 먼지 등의 침입을 차단하는 DAIWA만의 방수 구조 가공 난이도가 매우 높은 고밀도 탄소섬유를 고밀도로 직조한 특수 수지를 DAIWA의 독자적인 기술로 성형에 성공했습니다 경이로운 가벼움과 강도를 겸비한 다이와 카본 소재의 정점 그 성능을 입을 수 있는 것은 상위 모델만이 누릴 수 있는 특권이라고 할 수 있습니다 24LUVIAS는 바디와 로터에 ZAION을 채용했습니다 가혹한 환경을 견뎌내려면 킬을 지탱하는 튼튼한 중심부가 필요합니다 부드러운 회전이 더 오래 지속되는 '터프 디지털 기어' 물고기의 입질에 맞춰 부드럽게 작동하고 부드럽게 작용하는 ATD 초동 반응성을 높인 ATD TYPE-L 슬라이딩과 추종성을 추구하여 드래그 세팅에 신경 쓰지 않고 낚시에 집중할 수 있게 되었습니다 LT2000S-P~LT4000-XH가 대상입니다 AIRDRIVE SHAFT AIRDRIVE DESIGN ATD 터프에는 카본 와셔를 채용하여 높은 내구성을 실현한 ATD 터프는 물고기의 입질에 맞춰 부드럽게 작동하고 부드럽게 작용하는 ATD입니다 매끄러운 시각과 추종성을 추구하여 드래그 세팅에 신경 쓰지 않고 전투에 집중할 수 있게 되었습니다 LT5000D-CXH가 대상입니다 ABSII의 접촉 저항을 줄인다는 컨셉은 그대로 유지하면서 접점을 앞으로 내밀어 보다 부드러운 라인 방출을 실현했습니다 링 부분이 앞으로 나온 효과로 링 위에 라인이 잘 타지 않게 되어 기존 ABSII보다 약 5%의 거리 UP과 트러블리스 향상에 성공했습니다 LC(=LONG CAST)를 실현하는 차세대 ABS 스폰입니다 스토퍼를 제거하여 바디 구조를 심플하게 만들었습니다 물과 이물질의 침투 경로인 스토퍼를 제거함으로써 경량화와 방수 성능 향상은 물론 24LUVIAS에 요구되는 가혹한 환경이나 큰 물고기와 교감할 때 갑작스러운 트러블을 겪는 불운을 최소화할 수 있게 되었습니다 110mm 핸들 암 & 파워 라이트 손잡이 s 타입 서프낚시나 라이트 쇼어 지김을 위한 LT5000D-CXH는 고부하 낚시를 위해 파워 라이트 타입의 EVA 노브를 표준으로 탑재했습니다 권취 토