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소형 스피닝 릴 새로운 기준 "LT"에 의해 다시 태어난 FREAMS.
내구성은 마그 시트 외에도 타후데지기아를 탑재하여
장기간의 사용이나 열악한 환경에도 대응.
또한 대폭적인 경량화에 성공함에 따라 조작성에 용이 고려
바로 낚시인과의 일체감이 생긴다 릴이 탄생.
몸, 스롤, 핸들 등 각부의 재검토에 의해
FREAMS는 새로운 차원의 가벼움을 손에 넣었다.
가혹한 환경에 견뎌내는 강인한 심장이 필수적이다.
부드러운 회전이 더 오래 지속 "타후데지기아"
다이와 18은 낚시인, 낚시인, 그리고 낚시인 모두를 만족시킬 수 있는 릴이다.
후립의 세련된 바디는 마그 시트와 ATD뿐만 아니라 다이와의 기술을 아낌없이 탑재.
클래스를 넘어 킬링 감과 신 드라 시스템, 그리고 세심한 기능 군.
그 기능이 효과를 극대화 할 때 안구의 눈앞에는 집대성으로서 거름이 누워 것입니다.
실이 라인 플러까지 흐르게 발송되는 베일 형상으로 실 갈라 미 문제가 극적으로 감소. 또한 베일 부분을 중전 구조로하는 것으로, 무게를 증가시키지 않고 대륙적인 강도 엄을 실현했습니다.
라인 플러에 테이프를 걸어 실을 끌리는 것으로, 플러 회전에서 발생하는 실 주름을 상쇄. 스피닝 릴의 속영이라고 한 실 주름을 크게 해소. 라인 트러블을 격감시켜 쾌적한 낚시를 실현합니다.
「마그 시트」는 강한 자성을 갖게 한 특수 오일 「마그 오일」강력한 유약을 만들고, 해수 이물질의 침입을 차단하는 방수 시스템. 회전에 문제는 크게 개선되고, 구입시의 매표러운 회전이 장기간 유지됩니다.
더욱 균살을 깎아 떨어 뜨리는 극한의 가벼움을 실현 한 「에어 로터」. 독특한 아치 형태에 의해 충분한 강도를 유지하면서 고기 빠기·정합화를 실현. 로터를 프레임 회하여 가벼움과 고강도의 양립을 얻었습니다.
스플의 소재는보다 정확한 가공이 가능한 알루미늄 소재를 채용. 기존보다 더 얇고 형상에 구애했다. 더 커져 조작성이 높아졌다. 드라 그 노브에도 주목하고 싶다.
LongCast ABS (LC-ABS)
스플 전에 짐 부분의 형상을 재검토 한 것으로, 낚시를 보다 쾌적하게. 기존의 ABS에 비해 약 5%의 비거리 형상에 성공하면서 반동의 발생률의 저감화에도 성공했다.
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