[제품 설명] 26 모어던 브란지노 CGS ★ 사전 예약 판매중★ ※ 26 모어덴 브란지노 CGS 구매 관련 안내사항 ※ - 예약 판매중인 상품으로 꼭 읽어주세요! 2026년 3월 18일 오후 6시 ~ 2026년 4월 5일 오후 11시 59분 위 기재된 기간 내에 접수된 수량만큼만 생산됩니다. 사전예약 주문 후 생산 진행되는 제품으로 결제 및 주문 후 취소가 불가능합니다. 해당 내용 꼭 참고하셔서 구입 부탁드립니다. 로드 각 스펙당 1인 1대로 한정 1인당 총 3대까지 구입 가능합니다. *참고를 돕기 위한 예시 이미지입니다. 더 멀리, 더 재미 있고 더 낚시하기 위해. 농어. 일본 각지에 서식해, 해수역에서 기수역까지 다양한 필드에 서식하는 이 물고기는, 사나움·섬세·대담, 다양한 성격을 보여, 앵글러를 곤혹시키고, 매료한다. "morethan"는 이 매력 있는 시베스와 대치하고, 그 매력을 최대한 맛보기 위해 태어났다. 상쾌하게 캐스트 해, 루어를 마음대로 조종해, 시바스의 기색이나 아타리를 명쾌하게 잡아, 끌어당긴다. 그것을 위한 각 태클을 종합 프로듀스하는 브랜드 morethan. 전용이기 때문에 보이는 세계가 존재한다. 2002년의 탄생 이래, 뒤아 계속해 온, 오로지, 시베스 게임을 위해서. 현재 상태에 만족한 적은 없었다, 어디까지나 진화할 수 있다고 믿어. 더 멀리, 더 정확하게, 더 날카로운 감도를. 2010년「AGS」, 2018년「CWS」, 그리고 2026년「CGS」3개의 엘리먼트가 융합할 때, morethan은 morethan을 넘는다. Get it all. 카본 기술의 모든 것을 쏘은 "리미티드 에디션". morethan BRANZINO CGS 카본 컴플리트 디자인을 채용한, 사상 최고 결작의 morethan BRANZINO.블랭크에는 초고탄성의 M46X를 대담하게 채용. 저레진 테크놀로지인 SVF 컴파일 X 나노 플러스와의 나노파 충격에 의해 초 난선투고 또한 초고탄성 블랭크를 실험 전례없는 날카로운 주자성 미담의 가벼움과 고감도를 추구하는 설계 사상 CARBON COMPLETE DESIGN [카본 컴플리트 디자인]을 탑재 DAIWA 독자적인 고밀도 고탄성 카본 블랭크에 일반적으로는 금속이나 수지 등으로 성형하는 가이드와 릴 시트그리고 가이드를 고정하는 스레드까지도 카본을 채용해 미담의 가벼움과, 고감도를 추구하는 「CGS」 「AGS」 「CWS」삼위일체의 설계 사상. ※모든 부분이 카본제인 것을 의미하는 것은 아닙니다. 「에메랄다스 스토이스트 RT CGS」에 이어, 서비스 로드에서 최초 채용. 기존의 그림 비감도 170%로 UP. 이번에는 오노 테스터 완전 감수의 형상이 되고 있다. 캐스트를 할 때의 힘의 넣기 쉬움, 루어를 조작할 때의 입력의 용이성 등을 고려해, 플랫면, 천면의 높이 등, 절저하게 고집했다. 또, 디자인면에서도 매력을 최대한 끌어내기 위해서, 카본무늬가 아름답게 보이는 형상을 추구했다. 전체 곡선과 능선까지 고집하고 있다. 실용성과 예술성 모두를 타협하지 않고 개발. 경량성과 감도 향상, 스윙 속도 향상에 기여. 기존의 금속 가이드 비감도 240%로 UP. TYPE-0은, 각도를 잠들어 설치, 설 업힘을 배제하면서도, 라인의 방출을 방해하지 않는다. 이번에는 가이드 위치와 크기도 재조정. 보다 얇히기 어렵고, 한층 더 톤을 보다 잘 표현할 수 있는 세팅. 가이드의 고정력이 스레드에 비해 크게 향상되었습니다. 그 결과, 가이드의 로드 접지면을 최소한으로 억제할 수 있기 때문에, 경량성에도 기여. 보다 선정 설계에 연결된다. CARBON COMPLETE DESIGN 「AGS」 「CGS」 「CWS」, 카본 테크놀로지를 3개 완성한 경량·고감도를 추구하는 설계 사상. 로드에 있어서, 일반적으로는 금속이나 수지 등으로 성형하는 가이드와 릴 시트 그리고 가이드를 고정하는 thread까지도 카본을 채용해 경량·고감도를 추구하는, 삼위 일체의 설계 사상. ※모든 부분이 카본제인 것을 의미하는 것은 아닙니다. 릴 시트나 그립을 카본으로 일체 성형한 다이와 독자적인 차세대 그립 시스템. 최적의 형상으로 가공하는 것으로, 높은 조작성에 가세해 경량화나 감도의 향상을 실현. 가이드나 릴 시트를 블랭크에 고정하는 다이와 독자적인 기술. 실(스레드)이 아니라, 강고하게 짠 카본 크로스로 파트를 고정하는 것으로, 파트의 장착부의 경량화를 실현. 또, 이 CWS는 유지력(가이드 장착부의 나사 강성)이나 내구성(균열 강도)도 향상하고 있다. 카본 크로스 특유의 외관에 의해 존재감을 주장한다. 상당히 감소된 수지, 그에 따라 다량으로 밀입된 혹은 섬유로 구성된 초근육 블랭크. 높은 강도와 강력을 가지는 것으로부터 정보 전달 능력의 높이에 연결되어, 수종을 손에 잡는 것 같은 감도를 가져옵니다. 또, 삭감된 레진량은 가벼움과 파워의 댭크 업을 의미해, 같은 파워라면 훨씬 가벼운 로드를, 같은 파워·가벼움이라면 훨씬 가는 로드 만들 수 있습니다. 아르바이트에 순간적인 반응이 요구되는 낱시에는 필수적인 블랭크로, 예민한 감도와 강력한 배트 파워를 느낄 수 있습니다. 날씬한 때문에, 흔들기 쉽고, 노린 스포츠를 제외하지 않는 정확한 캐스트가 가능해, 그 가벼움은 하루 쓰아 계속하는 것이 가능해집니다. 이 고성능 블랭크가 나노플러스 기술에 의해 더욱 진화하고 있습니다. 조인트부에 고강도 소재의 나노 합금을 채용해, DAIWA 독자적인 정밀 가공 기술을 구사하는 것에 의해 V-조인트는 탄생해, V-JOINT를 한층 더 강하고·가볍고·깨끗한 고품으로 진화시켰습니다. 캐스트를 반복하는 낱시에서는, 조인트부를 얇게 하는 것으로 블랭크 전체를 가늘게 마무리해, 흔들림의 장점과 조작성이 향상합니다. X45 풀 실드(=X45 코브라 실드) 이번 morethan BRANZINO CGS는 카본 컴플리터 디자인에 머물지 않고, 블랭크가 극적으로 진화 다이와와 초저 레진 테크놀로지의 SVF COMPILE-X 나노플러스는 물론이지만, 트레카® M46X를 대담하게 채용해, 초고탄성, 초가는 몸 두께 블랭크가 되고 있다. ※트레카®는 도레이 주식회사의 등록상표입니다. ■SVF COMPI