
BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD

BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD
| 모델 | 타입 | 사이즈 | 핸들 | 기어비 | 무게 | 드래그 | 베어링 | 권취 | PE라인 | 스풀소재 | 바디소재 | 드래그방식 | 브레이크 | 핸들길이 | 솔트워터 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C3000DXG S LEFT | 스피닝 | 3000 | left | 6.6:1 | 250g | 10kg | 16+1 | 98cm | 1-400, 1.5-270, 2-200 | — | — | — | SUT 브레이크 II | 50mm | O |
| C3000DXG S RIGHT | 스피닝 | 3000 | right | 6.6:1 | 250g | 10kg | 16+1 | 98cm | 1-400, 1.5-270, 2-200 | — | — | — | SUT 브레이크 II | 50mm | O |
| C3000DXXG S LEFT | 스피닝 | 3000 | left | 7.2:1 | 250g | 10kg | 16+1 | 107cm | 1-400, 1.5-270, 2-200 | — | — | — | SUT 브레이크 II | 50mm | O |
| C3000DXXG S RIGHT | 스피닝 | 3000 | right | 7.2:1 | 250g | 10kg | 16+1 | 107cm | 1-400, 1.5-270, 2-200 | — | — | — | SUT 브레이크 II | 50mm | O |
시마노 24 BB-X 테크늄 파이어블러드 LB릴 윤성정품 24 BB-X 테크늄 파이어블러드 LB릴 윤성정품 SHIMANO 24 BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD [BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD] 비약적인 진화를 이룬 BB-X 테크놈이 갯바위에 대한 뜨거운 정열의 심볼인 파이어 블러드 디자인을 몸에 걸치고, 2024년 한정 생산 모델로서 등장. SUT 브레이크 II를 필두로 강인하고 고강성인 HAGANE 바디 & 기어, MGL 로터 등 시마노 LB 릴의 '정점'으로서의 특징은 그대로, 하이 리스폰스 트랙 스폰을 표준 장착. 라인업은 C3000뿐으로 XG 및 XXG 의 기어비를 좌우 핸들 양쪽으로 설정한 선택 용이성에 신경 쓴 구성입니다.
시마노 24 BB-X 테크늄 파이어블러드 LB릴 윤성정품 24 BB-X 테크늄 파이어블러드 LB릴 윤성정품 SHIMANO 24 BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD [BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD] 비약적인 진화를 이룬 BB-X 테크놈이 갯바위에 대한 뜨거운 정열의 심볼인 파이어 블러드 디자인을 몸에 걸치고, 2024년 한정 생산 모델로서 등장. SUT 브레이크 II를 필두로 강인하고 고강성인 HAGANE 바디 & 기어, MGL 로터 등 시마노 LB 릴의 '정점'으로서의 특징은 그대로, 하이 리스폰스 트랙 스폰을 표준 장착. 라인업은 C3000뿐으로 XG 및 XXG 의 기어비를 좌우 핸들 양쪽으로 설정한 선택 용이성에 신경 쓴 구성입니다.
시마노 24 BB-X 테크늄 파이어블러드 LB릴 윤성정품 24 BB-X 테크늄 파이어블러드 LB릴 윤성정품 SHIMANO 24 BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD [BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD] 비약적인 진화를 이룬 BB-X 테크놈이 갯바위에 대한 뜨거운 정열의 심볼인 파이어 블러드 디자인을 몸에 걸치고, 2024년 한정 생산 모델로서 등장. SUT 브레이크 II를 필두로 강인하고 고강성인 HAGANE 바디 & 기어, MGL 로터 등 시마노 LB 릴의 '정점'으로서의 특징은 그대로, 하이 리스폰스 트랙 스폰을 표준 장착. 라인업은 C3000뿐으로 XG 및 XXG 의 기어비를 좌우 핸들 양쪽으로 설정한 선택 용이성에 신경 쓴 구성입니다.
시마노 24 BB-X 테크늄 파이어블러드 LB릴 윤성정품 24 BB-X 테크늄 파이어블러드 LB릴 윤성정품 SHIMANO 24 BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD [BB-X TECHNIUM FIRE BLOOD] 비약적인 진화를 이룬 BB-X 테크놈이 갯바위에 대한 뜨거운 정열의 심볼인 파이어 블러드 디자인을 몸에 걸치고, 2024년 한정 생산 모델로서 등장. SUT 브레이크 II를 필두로 강인하고 고강성인 HAGANE 바디 & 기어, MGL 로터 등 시마노 LB 릴의 '정점'으로서의 특징은 그대로, 하이 리스폰스 트랙 스폰을 표준 장착. 라인업은 C3000뿐으로 XG 및 XXG 의 기어비를 좌우 핸들 양쪽으로 설정한 선택 용이성에 신경 쓴 구성입니다.