다이와 2025 에메랄다스 에어 스피닝릴/Daiwa Emeraldas 이카(오징어)와 함께하는 모든 시간을 간통으로 채우기 위해 「에머랄다스」. 그것은 DAIWA가 세계에 먼저 선보인, 스쿼드 게이밍(에킹)을 위한 토털 태클 브랜드입니다. 그 속에 오징어를 낚기 위해, 그리고, 최고의 순간이 찾아오기까지의, 오징어와 함께하는 모든 시간을 간통으로 가득 채우기 위해. 시원한 캐스팅 감각으로 폴(fall), 스테이(stay), 혹킹까지— 그치 기다리지만 했던 시간 속에서도, 변화를 감지하고 예고해 주는 간도로, 대물과의 파팅에서도 안심할 수 있는 신뢰감을 준다. 그리고, 토털 디자인이기에 가능해진 쾌적한 조작감과, 카메라 롤 속에서 빛나는 포토제너럴함. 에머랄다스. 그것을 손에 쥐는 순간부터, 언제나, 영원히 간통을 전하고 있습니다. EMERALDAS의 최상위 모델인 AIR 시리즈가 AIRDRIVE DESIGN을 채택해 새롭게 단장했습니다! 조작성, 경량성, 내구성, 회전의 부드러운 등 에킹에 요구되는 요소를 높은 차원으로 실현한 EMERALDAS의 명성에 걸맞은 에킹 전용 설계 시리즈. 25EMERALDAS AIR은 EMERALDAS 역사상 가장 가벼운 전작 21EMERALDAS AIR를 더욱 가볍게 만들었습니다. EMERALDAS AIR 75MLM • K와 EMERALDAS AIR LT2500S를 조합하면, 태클 토털 230g이라는 가벼운 무게를 실현했습니다. 하루 종일 사크리를 계속하는 에킹에 있어, 가벼운 무게는 큰 몫이 됩니다. 또한, AIRDRIVE DESIGN을 채택하여 무게 균형을 개선했습니다. 무게는 느낌을 줄여 더욱 가벼워진 느낌을 받을 수 있습니다. 무게감은 느낌을 줄여 높은 조작성을 실현한 것은, 계속해서 빛나는 에킹에서 낚시 결과에 큰 영향을 미치는 요소입니다. 마음대로 에킹을 조작할 수 있는 높은 조작성, 압박이 심한 낚시 터에서 귀중한 한 마리를 낚기 위해 필수적입니다. 릴의 심장부인 드라이브 기어에는 특수 표면 처리를 한 초소추랄루민으로 만든 머신 컷 TOUGH DIGIGEAR를 탑재. 릴에 높은 부하가 걸리는 에킹이지만, 터프한 드라이브 기어를 탑재하여 더욱 안정하고 사용할 수 있는 사양으로 완성했습니다. 핸들 노브에는 미끄러지기 어렵고 잡기 쉬운 파워 라운드 타입 EVA 노브를 채택하여 쾌적한 사크리를 지원합니다. EMERALDAS 뿐만 아니라, 릴에 높은 성능을 요구하는 에킹용 애호가들에게 추천하는 시리즈입니다. 에어드라이브 디자인은 낚시인이 원하는 대로 무어를 조작할 수 있도록 추구한 차세대 스피닝 릴의 설계 사상입니다. 에어드라이브 디자인은 최대 4가지 기술로 구성됩니다. 가벼운 시작과 높은 반응성을 제공하는 에어드라이브 로터 탑재가 필수 조건이며, 경량과 트러블 없는 에어드라이브 베일, 불필요한 부분을 최대한 제거해 경량화를 극대화한 얇은 구조의 에어드라이브 스폰, 메인 샤프트를 고정밀 칼러로 지지하며 피니언 기어와 비접촉 구조로 설계하여 고부하 시에도 회전 소음을 최소화하고 부드러운 감기를 가능하게 한 에어드라이브 샤프트가 포함됩니다. 이들 기술의 시너지 효과와 릴의 무게 균형 개선을 통해 고차원의 조작성능을 실현합니다. ※25 EMERALDAS AIR에는 AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL, AIRDRIVE SPOOL, AIRDRIVE SHAFT가 탑재되어 있습니다. 독자적인 이론에 따라 구체에서 바로 달라낸 듯한 새로운 형태를 도출하고, 여기서 불필요한 부분을 철저히 제거함으로써 강성을 유지하면서도 대폭적인 경량화를 실현했습니다. 이로 인해 조작성과 감도가 향상되었고, 가벼운 시작이 가능해져 감기 작업의 경제함이 비약적으로 높아졌습니다. AIRDRIVE ROTOR AIRDRIVE DESIGN 강성과 경량성을 제공하는 중공 파이프 구조를 적용한 에어 베일을, 추가적인 경량화를 위해 필요한 강도를 유지하면서 소구경화했습니다. 라인이 베일에 서 라인 플러로 더욱 매끄럽게 이동할 수 있도록 최적의 베일 각도로 경사 설정하여, 경량성과 트러블 없는 사용을 실현했습니다. AIRDRIVE BAIL AIRDRIVE DESIGN 불필요한 부분을 제거하여 경량화를 극대화한 얇은 구조 설계입니다. 스폰 스커트 부분의 얇은 구조 설계는 돌출, 스폰 내부의 불필요한 부분까지 철저히 경량화했습니다. 이로 인해 스폰이 가벼워져 감기 작업과 캐스팅 동작 등의 조작성이 향상되었습니다. 또한, 저항이 적은 드래그 발을 기구를 통해 드래그 작동 시의 반응성이 개선되었습니다. 메인 샤프트와 피니언을 비접촉 구조로 설계하여 마찰 저항을 재료로 만드는 리니어 샤프트 시스템에, 피니언 양 끝을 BB로 지지하여 입력된 힘을 최대한 회전력으로 연결할 수 있도록 하였습니다. 또한, 메인 샤프트를 고정밀 킬러로 지지하여 회전 소음을 절지할 줄일 수 있게 했습니다. 강력하고 내구성 있는 기술, 모노코크 바디. 기존 스피닝 릴은 보디와 보디 커버로 드라이브 기어의 양 끝을 지지하고, 이를 여러 개의 나사로 고정하는 방식이 일반적이었습니다. 이 구조에서 더 높은 정밀도와 강성을 목표로 보디 커버를 없애고, 보디에 직접 고정밀 플레이트를 나사로 고정한 것이 모노코크 바디입니다. 이를 통해 기어 지지의 정밀도가 향상되고, 강성과 기밀성 또한 높아졌습니다. 나사가 차지하던 공간을 활용하여 드라이브 기어 크기를 최대한 확장하는 데도 성공했습니다. 모노코크 바디는 'MONO' (하나의)와 'COQUE' (껍질)라는 의미로, 초개 킵질처럼 강력함을 상징하는 완전히 새로운 형상이 릴 구조의 상징을 뒤엎습니다. 바디와 로터 사이의 틈에 자성을 가진 매그 오일의 벽을 형성하여 바닷물이나 먼지 등의 침입을 차단하는 DAIWA의 독자적인 방수 구조입니다. MAGSEALED LINE ROLLER 라인 롤러 부분은 라인이 물이나 모래를 직접적으로 받는 부품입니다. 이러한 까다로운 조건에서 라인 롤러의 방수성이 높아짐