CT (COMPACT & TOUGH) SV 스피드 최초 탑재 자체대 표준.
2004 년에 등장한 초대에서 무려 15 년에 걸쳐 높은 신뢰성을 얻고 온 홈 메탈의 컴팩트 한 바다. 시대를 거칠 때마다 당시의 DAWMA 최첨단 기술을 아...
이 투입하여 플레그십에 축적하는 뛰어난 기능을 발휘해온 메이드 인 재팬.
9 대째가 되는 전통의 명기는 현대 필드에 속호성 알파 스 CT SV의 이름으로 탄생하게되었다.
신뢰의 바다를 기반으로 실어 것은 소형 고성능 엔진. 탑재 된 300 CT SV 스피드는 최고풍 스 티즈 CT SV와 엔진은 완전히 동 스피. 소재는 매우 가볍고...
은 강성을 발휘하는 G1 두랄루민을 채택 상승의 좋은 우수한 회전 성능은 고수 속공. 그 차이는 스피드 사이드에 보이는 모델명 레이저 라인 뿐이다.
예를 들자면, 공작 쥬드 머신. 언뜻만으로는 시판 차. 그러나 일단 역셀을 밟을 디디면, 즉시 다른 사람을 주회 지연에 돌아 레이싱 패키지. 보이지 않는...
분 내 고사양 엔진을 밟은 이른바 양의 탈을 쓴 녹대라고도 말할 수 있는 것은 아닐까.
기어비는 63:70H, 72:70SH. 각각 59 센티미터, 67 센티미터 감아 길이. 감기에 쓰여와 다채로운 방식으로 자체대 바사 타일의 특징이 두드러지고 간다.
백을 기초로 오렌지의 삽입 색상은 DAWMA 베이트 릴에서 대대로 이어지는 작은 미끼 대용 기의 등가. 기존 모델에서 역전을 싸운 러가 CT SV에 바뀌...
라도 거기에 휘파람이 아니라 장점 밖에 존재하지 않았다.
최고의 "메탈 바디의 강성감이 아시다시피. 범용성이 높고 무엇보다도 연결 수 원래 컴팩트 한 바디로 등장한 파 스타를 손바닥에 < < < 익숙해 지우는"
지금은 컴팩트 컨셉 힌트 개념과 동도를 세분화하고있다 베이트 릴 게이지만, 알파 스는 초대부터 방향을 지고 있었다 이러한 명기. CT의 어원이라는 컴팩트 & 티프를 땅에서가는 모델이다.
"CTSV" 스페셜 타입 및 전용 컴팩트 힌트 스프링은 스티치 결합 로직이 놀라울게 개선 네