실조(실전 낚시)성능에서 일체의 타협 없는 경량화를 추구.LC라이트 컨셉 엄격한 상황이라야 진가를 발휘시키는 제로 텐 조법은 더 섬세한 끝 감이 요구된다. 동시에 제로 텐션의 순간적인 아와세에 대응하는 로드 파워나 상태를 추구. 이삭 감도와 겉다 감도를 고차원으로 융합하고 경량화를 실현. 감성 영역 설계 시스템ESS채용 차세대 『 AGS』얇은 경량의 N링 마루 오징어의 가장 큰 어드벤처지가 되는 고감도 『 SMT』 이상의 시트는 그 존재를 느끼게 하지 않는 ZERO_SEAT 네지레 방지 구조 X45채용에서 고 리스폰스를 실현 ■ 얇은 경량의 N링 경량·고 강성·트러블 앵글 R형 프레임과 신개발 얇은 경량의 N링을 탑재. ■ 이상의 시트는 그 존재를 느끼게 하지 않는 ZERO_SEAT 캐비티 트리거 시트 경량화와 그림성의 향상 가벼움은 감도와 말하듯, 가벼움은 감도에 직결된다. 군살을 굵다, 슬림화를 도모하면 소재를 다이렉트아 감도와 조작성을 비약적으로 늘어날 것.그러나 가늘고 R의 독특한 면은 불끈 쥐고 싶을 때 등 그림성이 저하된다 캐비티 구조라는 획기적인 형상에 따른 경량화와 그림성을 양립. ■ 주당테를 안정시키는 커터 가공품 그림 기타 상세 1. 『AGS』 R(라운드)프레임 ⇒ SVF나노 플러스+T1100G에 의한 강도 증가. 2. 『AGS』 N형 ⇒ 이점을 활용, 형 내측을 유지하면서 1사이어스 작은 프레임 사용할 수 있는 다용사이어스에서 경량화. 그 때문에 기존 AGS사양했을 때와 비교하면 25%의 경량화를 달성. 3. "극에 머리 루어가 EX AGS F"을 바탕으로 방망이-호환자는 균형을 잃어가지 않고 보다 경량화하고 사프. 4. 백터 다이와 지퍼자 간대