Sephia XTUNE TIP EGING
순간적인 총·피로의 적응이 특징 참고) 수심 10~45m+α
2020년 세피아 리미티드팀 애김그이 출시된 그 가벼움, 감도, 균형에 혼비백산했다는을 많이 했습니다.또 전국에서 많은 조황을 받고 있습니다.그리고 2021년 야심 차게 내놓는 엑스 툴 시리즈는 그 리미티드와 선을 굵는 로드에 완성되고 있습니다.엑스 툴은 리미티드 의 하위 기종으로 생각하기 쉽지만 실제로는 하이 엔드 모델로 군림하는 시리즈이기도 합니다.골 모델 체인지 한 엑스 툴이지만 완전 처음부터의 설계가 될 완전히 새로운 로드로 다시 태어났습니다.
스펙적인 부분에서 말하면 에쿠스 툴은 리미티드와는 손색 없는 완성품입니다.카본 모노 쿡 그림, 스파이럴 X코어 채용, 이삭 교환 시스템 채용, X가이드 채용 등 리미티드란 아무 리 지금도 꽤 사치에 소재를 쓰고 있습니다.
그럼 엑스 툴의 특징은 무엇? 하면 즉"사용하기 쉬움"입니다.
리미티드는 이론바 서킷에서 달리는 바삭바삭하게 세팅된 레이싱 카, 한편 엑스 툴은 공동
은 물론 의도한 부분이 크지만 그것을 더 순하게 한 것이 엑스 툴입니다
세팅을 순하게 하는 것에 의해서, 샷을 때 손목에 걸리는 부담을 경감하고 다루기 쉬움을 앞서왔습니다.
또 예기의 스테이 때도 로드 조작만으로 예기를 안정시키는 것이 아니라 로드가 적당히 일을 하고 주라 다소 볼결 정신을 로드가 흡수한다는 장점도 있습니다.
때는 비록 무거운 예기를 사용하고 있어도 L등을 쓰면 더 안정된 낚시가 가능합니다, 아사 바라도 무풍에 캐스트하고 먼 예기를 움직이려면 M등 사용법은 마음대로.예기의 중량 표기는 어디까지나 참고하므로 얇매이지 않는 자유로운 발상에서 쓰고 주셨으면 합니다.또 원정 때 보다 간결하게 되도록 하기도 했습니다.원정에는 센터 컷 2부분이 아니라 원정이 최고봉인 에쿠스 틀을 가지고 가고 싶은 분도 많다고 생각합니다.그런 양그라의 세세한 요양에도 응하고 있습니다.
쇼트 로드에서 보다 공격적으로 쳐들어가고 싶다는 요양으로부터 리미티드에서는 채용하지 못한 쇼트 길이를 엑스 틀에 라인 업했습니다.사실 짧은 로드는 상태가 매우 어렵지만 곧 교환 시스템을 채용하면서도 놀랄 만큼 예쁜 곡선을 보이며 파이팅 중에 봐도 훅훅 반할 정도입니다.쇼트 길이에 일어나기 쉬운 로드의 바타루를 누르고 목적의 치기 어려운 쇼트 로드의 결점을 훌륭한까지 해소하고 있습니다.
스파이럴 X코어
고강도 소재의 채용으로 진화한 차세대 기본 구조, 시마노스키 자체 설계·제조 방법으로 굵하고 네지레, 감아라 등 모든 방향에 대해서 또 다른 고강도화를 철저히 추구,로드 성능을 근간부터 높여서 마노프스키 독자적인 기본 구조 스파이럴 X에 나노 합금*테크놀로지의 실현한 고강도 수지를 이용한 기본 테이프를 사용, 추려소재로 새로운 고강도화를 실현했습니다.일반적인 구조와 비교해서 비트리가 3배, 세피가 2배로 다릅니다.
X가이드
본래의 로드 성능을 끌어내시마노프스키 오리지널 가이드[X가이드].로드 업체의 관점에서 태어난 X가이드는 브랑크스 이갓춘 잠재 능력을 충분히 끌어내기 때문에 탄생했습니다.가벼움,트러블 렉스, 캐스트 성능을 고차원으로 융합시킨 시마노프스키 오리지널 고성능 가이드입니다.
감도의 기준을 바꾼 중공 구조가 낳은 가벼움과 고감도. 리어 그립을 카본 일체 성형에서 중공 구조화한다는 혁신적인 아이디어에서 새로운 고감도 막대의 역사를 창조한 카본 모노 쿡 그립.종래에 없는 정보 전 달력을 얻어 과거 없는 가벼움과 감도를 획득했습니다.
캐스트 시나 화이팅 시 발생하네 질레트를 더욱 억제 강화 구조, 스파이럴 X의 최외층, 혹은 카본 시트 가로 새로 교차 구조 위에서 카본 테이프를 X형으로 힘을 줘서 꺾여서 가는 것이 특징.이로써 로드의 곡선이 낫시꾼의 의도하는 방향성을 유지하고 브락크스가 갖는 본래의 성능이 충분히 발휘됩니다.
브락크스를 잘 굵은 공정에서 사용하는 성형 테이프의 래핑을 매우 세세한 피치로 장식 방법,브락크스가 더 균일한 압력으로 조를 만큼 고강도화에 크게 공헌하고 있습니다.그 아기자기한 피치는 고급감 있는 외관 디자인을 그립니다.
■ 스파이럴 X코어
■ 하이 파워 X
■ 나노 피치
■ 나노 합금*테크놀로지
■ 고강도 소재*트레이딩 카드*T1100G"채용
■ 탄소 단일 코크 그립
■ 파워에크센시-토 XT
■ 티프텍 ∞(착탈 가능)
■ X가이드(3D티타늄 톱+3D티타늄+에어로 티타늄)
■ 티타늄 프레임+툴자이트링고(중간)
■ 그립 이음
■ 부동점 봉제 설계(3피스 설계)
새 개발, 티프텍 ∞은 일반적인 솔리드에 연루 강도 3배, 연루량 5배를 실현(당사비). 강한 타후뎃크 α을 능가하는 고강도 솔리드 끝입니다.
카본 섬유로 강화한 시마노프스키 독자적인 소재 C14를 더욱 발전시킨 C14+. 종래 수지와 비교하고 보다 경량으로 높은 강도를 갖추고 있는 것이 특징.
스펙 비교 7 models
모델
타입
대상어
스타일
길이(ft)
길이(m)
무게
피스
접이길이
파워
액션
테이퍼
루어범위
라인범위
선경
원경
소재
카본
가이드
릴시트
S72ML-S
스피닝
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S510ML+S
스피닝
오징어
팁런 에깅
5'10"
1.78m
82g
3
106.1cm
S72ML-S
타입스피닝
S510ML+S
타입스피닝
대상어오징어
스타일팁런 에깅
길이(ft)5'10"
길이(m)1.78m
무게82g
피스3
접이길이106.1cm
파워ML
루어범위MAX 80
라인범위0.4-1
선경0.9mm
모델별 특징 1 models
S700ML-S
웰로우 에리어부터 수심 40m등급의 미들딥에리어에 잘 매치. 져크시에 위화감 없이 허리까지 들어가는 테파설계로 길이를 느낄 수 없는 경쾌함, 부드러움을 겸비하여 배의 흔들림을 로드가 흡수, 예기가 안정됩니다.