
17 THEORY

17 THEORY
| 모델 | 타입 | 사이즈 | 핸들 | 기어비 | 무게 | 드래그 | 베어링 | 권취 | PE라인 | 스풀소재 | 바디소재 | 드래그방식 | 브레이크 | 핸들길이 | 솔트워터 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4000H |
| 스피닝 |
| 4000 |
| right |
| 5.7:1 |
| — |
| 8kg |
| 7+1 |
| 101cm |
| 20-200 |
| Aluminum |
| — |
| ATD |
| — |
| 65mm |
| — |
| 4000 | 스피닝 | 4000 | right | 4.9:1 | — | 8kg | 7+1 | 86cm | 20-200 | Aluminum | — | ATD | — | 65mm | — |
| 3500PE-H | 스피닝 | 3500 | right | 5.7:1 | — | 8kg | 7+1 | 97cm | 16-200 | Aluminum | — | ATD | — | 65mm | — |
| 2510PE-H | 스피닝 | 2510 | right | 5.6:1 | — | 7kg | 7+1 | 84cm | 12-100 | Aluminum | — | ATD | — | 55mm | — |
| 2508PE-H | 스피닝 | 2508 | right | 5.6:1 | — | 7kg | 7+1 | 84cm | 6-120 | Aluminum | — | ATD | — | 55mm | — |
| 2506H | 스피닝 | 2506 | right | 5.6:1 | — | 3kg | 7+1 | 84cm | 6-100 | Aluminum | — | ATD | — | 55mm | — |
| 2506 | 스피닝 | 2506 | right | 4.8:1 | — | 3kg | 7+1 | 72cm | 6-100 | Aluminum | — | ATD | — | 50mm | — |
| 3012H | 스피닝 | 3012 | right | 5.6:1 | — | 7kg | 7+1 | 95cm | 16-100 | Aluminum | — | ATD | — | 60mm | — |
| 2508PE-DH | 스피닝 | 2508 | right | 4.8:1 | — | 7kg | 7+1 | 72cm | 6-120 | Aluminum | — | ATD | — | 90mm | — |
| 2004H | 스피닝 | 2004 | right | 5.6:1 | — | 2kg | 7+1 | 75cm | 4-100 | Aluminum | — | ATD | — | 45mm | — |
| 2004 | 스피닝 | 2004 | right | 4.8:1 | — | 2kg | 7+1 | 64cm | 4-100 | Aluminum | — | ATD | — | 40mm | — |