쓰리젠만이 할 수 있는 높은 기술적으로 섬세한 부력의 분할이 가능한 신 부력 기준. 부력의 범위를 보다 세분화 시켜 쓰리겐 독자의 부력기준을 채용. 수시로 달라지는 미묘한 변화까지, 누구도 대응 못 할 순간에 쓰리겐만이 정확한 대응으로 잠기는 속도 가감의 컨트롤이 가능. NEO 프락션 제로 시스템을 탑재하여 감도와 원줄 통과성을 극한까지 향상. 경량 AGR(아무미골드링)을 상하에 정착하여 제링시의 원줄 통과성을 최고로 끌어올리는 신 구조 채용. 일반 SIC에 비하여 약 16% 가벼운 일미범 소재를 채용하여 중심의 불필요한 분산을 극한까지 억제.