[ALDEBARAN DC] 알데바란 DC. 매그넘 라이트 스풀 IV x I-DC5 탑재로 테크니컬 게임을 개척하다. DC 유닛의 소형화로 소구경 스풀에 DC 브레이크 탑재에 성공했습니다. 가벼운 자관성 스풀과 1/1000초 단위로 브레이크력을 제어하는 DC 브레이크와의 상승 효과에 의해 경량 루어에서도 저탄도성, 원투성능, 대백래시 성능이 뛰어난 캐스팅을 실현하고 있습니다. DC 브레이크는, 제어능력을 보다 고정밀도로 진화시킨 NEW I-DC5를 탑재. 또한 라인의 종류에 관계없이 15단으로 다단화하여 베스트 세팅을 쉽게 결정할 수 있습니다. 매그넘 라이트 스풀 IV, 사일런트 툰, S3D 스풀로 스풀 진동을 저감시켜 캐스팅 시 파워 로스 감소. 스풀의 회전 성능을 최대한으로 끌어내는 설계로 캐스트 퍼포먼스의 향상도 실현하고 있습니다. 마이크로모듈 기어, X-SHIP, HAGANE 보디의 기본 성능도 충실. 블랙 베스와 감성돔, 라이트 록 피시 등 솔트 게임에도 대응할 수 있는 범용성을 갖춘 새로운 테크니컬 DC의 탄생입니다. 역 테이퍼로 스풀 진동을 억제하여 회전 성능을 이끌어내는 매그넘 라이트 스풀 IV 탑재. 스플 형상을 역 테이퍼화해, 일정한 라인 감기 형상을 만들어 내는 매그넘 라이트 스풀 IV를 채용. 라인을 균형있게 감아서 회전시의 흔들림을 억제하고 스풀이 가진 회전 성능을 이끌어 뛰어난 캐스팅 성능에 공헌합니다. 스플 사이즈는 지름 30mm/폭 19mm의 소경 & 좁은 사양. 저관성 & 저진동이라는 특성을 발휘하여 경쾌한 상승을 실현 하였습니다. 근거리의 핀 포인트에 대한 표적 공격은 말할 것도 없고, 광범위를 검색하는 롱 캐스트도 높은 대응력으로 커버합니다. 고정밀 I-DC5 소형화. 경량 루어에 대한 대응력을 갈고 닦았다 테크니컬 DC. 제어능력을 갈고닦아 보다 까다로운 브레이크 설정을 가능하게 한 고정밀 브레이크 I-DC5. 신생 알데바란 DC에서는 소경 스플에 DC 브레이크 탑재를 성공하였습니다. 이 브레이크 시스템은 L(Low) · M(Medium) · H(High)의 3단계로 구성된 모드 다이얼과 5단계 브레이크 다이얼의 조합으로 15단계의 세밀한 브레이크 조정이 가능합니다. 라인 감기 후 회전 관성이 낮은 소경 스플과의 매칭으로 라인의 종류를 불문한 명쾌하고 간편한 세팅이 가능해졌습니다. 의도적으로 스플에의 라인 권사량을 적게 하는 등, 지금까지 조정이 어려웠던 상황에의 대응력도 진화를 이루고 있습니다. 다양한 상황에 대응하여 낮고 신축적인 탄도를 그린다. 그 궤적야말로 신생 알데바란 DC의 진면목입니다. 회전시 발생하는 스폴 진동을 저감하고 파워 손실이 없는 부드러운 루어 방출을 가능하게 한 매그넘 라이트 스폴Ⅳ. 그 성능을 확고히 하고 있는 것이 고정밀 절삭기술로 정온성을 높인 S3D 스폴, 스폴 베어링에 가벼운 압력을 가하여 고속 회전시 진동을 감소시키는 사일런트 툰이라는 2가지 기술입니다. 마이크로 모듈 기어, X-SHIP, HAGANE 보디 등 강성이나 안정적인 외인딩을 담당하는 테크놀로지도 충실. 섬세하고 테크니컬한 루어 조작을 가능하게 하면서도, 파이트 장면에서는 안정감을 발휘해 앵글러를 서포트합니다. 블랙 배스는 물론 감성돔이나 라이트 록 피시 같은 솔트 게임에도 높은 대응력으로 커버합니다. ID-5: 37가지 모드의 내부 다이얼 더해 5단계의 외부 다이얼로 선택, 4극 착차링 자석에 의해 백래시를 억제, 최적으로 브레이크를 실현하였습니다. 매그넘 라이트 스폴Ⅳ: 권상 후의 스폴 발전소는 캐스팅 퍼포먼스에 많은 영향을 줍니다. 특히 중요한 것이 라인의 감기시작, 신 개발의 매그넘 라이트 IV 스폴 형상을 역 테이퍼화하여 감기 시작의 레이어체 부터 규칙적으로 라인을 같이, 2레이어, 3레이어체로, 균형 있게 감깁니다. 마이크로모듈기어: 초소형절밀기어와 정교한 보디우징에 의해 지금까지 체험한 적이 없는 "살기"한 힐링 감을 실현. 총력기어와의 진동비교에 있어서도 진동력량을 절반이하(당사비). 또 기어가 맞물리는 톱니를 증가시켜 종래기어를 늘어하는 강도도 확보. 부드러운 필링과 강함을 양립시킨 시마노 독자의 기어시스템입니다. SILENT: 스폴을 유지하는 베어링에 가벼운 압력을 가함으로써 고속 회전시의 진동을 감소. 케스팅 시의 광온성과 스폴 회전의 상승이 더욱 향상되었습니다. e-익사이팅 드랙 사운드: 익사이팅 드랙 사운드가 전자음으로 되었다. 앵글러를 끌겁게 만드는 소리가 돌려 퍼진다. S3D 스폴: 절제 방법을 전면적으로 고치는 것에 의해 스폴 정밀도를 각별하게 향상시켰다. 그 결과 캐스트 할 때의 광온성이 향상되었습니다. S A-RB: 특수 방향 처리를 베어링 자체에서 실시함으로써 녹에 대한 내구성이 대폭 향상되었습니다. SA-RB는 심지어 속면을 방청 소재로 설령하고 베어링 내부에서의 점분 재결합에 따른 열분 열출을 크게 감소시켰습니다. HAGANE: 금속 가공 기술을 살려 진심으로 사용할 수 있는 제품을 만드는 시마노의 설계 사상. CI4+: 경량 카본소재 CI4를 강화 시킨 새로운 카본소재, 가벼움을 그대로 강성, 내구성이 대폭 향상되어 필의 소형, 경량화를 가능하게 하였습니다.