포이즌 울티마'25

포이즌 울티마 - 더욱더 심화를 이룬 포이즌 시리즈의 플래그십. 그때 사용할 수 있는 최고의 기술로, 배스 장면에 있어 궁극의 문제에 계속 도전하는 포이즌 시리즈의 최고봉. 궁극의 가벼움을 추구하는 스피닝 로드 모델에는 대담하게 블랭킹한 그립 구조를. 베이트 모델의 그립에는 신형의 풀 카본 모노코크 그립을 채용. 손바닥과의 접지 면적을 증가시켜 캐스팅 시의 파워를 리얼하게 전달해 주는 면 설계. 또, 리어 그립에 트리거를 배치하여 조작 시의 안정감, 캐스팅 시의 홀드성이 향상. 스파이럴 X 코어, 하이파워 X의 더블 X 구조에 NEW UBD(얼티밋 블랭크 디자인)을 융합. 글로리어스에서 추구한 “진정한 가벼움”이 더욱더 심화를 이뤄, 조작성, 감도와 같이 한층 더 발전되었습니다. 세련된 성능과 기능미, 새로운 전설은 울티마로부터 시작됩니다. 토너먼트를 겨냥한 '고성능 라이브 어탐' 대응 피네스 모델이 등장. 해가 갈수록 급진화 되는 배스 토너먼트. 그 배경에는 고성능 라이브 어탐 보급이 있다. 앵글러의 경험치로 물고기가 있는 곳을 찾는 낚시가 존재하는 한편, 어탐을 사용해 배스를 찾아 물고기 그림자를 보면서 핀 포인트로 접근하는 스타일도 정착되어 가고 있다. 물고기는 있다. 나머지는 어떻게 먹히게 할까? 센티미터 단위의 섬세한 조작을 가능하게 하기 위해 토너먼트의 최전선에서는 보다 먹히기에 특화된 로드를 원하는 소리가 높아지고 있다. 라인을 손가락으로 잡고 있는 듯한 조작감. 포이즌 울티마에 토너먼트 수준, 고도의 먹히기를 구현하는 두 편의 피네스 모델이 탄생했다. 신고강도 소재 M46X에 의해 "고탄성의 세계"를 미지의 계층으로 이끌었다. 2025년 포이즌 울티마에 채용한 것은 고강도와 고탄성률화를 양립한 최첨단 카본 소재 M46X. M46X는 이름 그대로 46t급 초고탄성 소재이다. M46X는 기술혁신에 의해서 종래 소재보다 20% 이상의 강도 향상을 달성. 스파이럴X 코어와의 상승효과에 의해서 극세, 경량, 고강도라고 하는 다른 차원의 성능을 획득. 신소재 개발에 의해 고탄성의 세계가 미지의 영역으로 인도되었다. 릴 시트 후방에서 리어 그립까지 중공 일체 성형으로 구성한 새로운 차원의 그립 구조, 풀 카본 모노코크 그립. 삼각형 모양을 풀 카본 모노코크 그립에 채용하여 홀드성 뿐만 아니라, 캐스팅 어큐러시와 스피드 향상까지 파급. 프론트 그립의 「각 단면화」와 리어 그립의 「문고리 트리거」 배치에 의해 감도와 조작성이 한층 더 향상되었다. 각 단면 형상은 손바닥에 접하는 면적을 확대하여 팁으로부터 전해지는 진동을 보다 받기 쉽게 하며, 캐스팅 시 힘이 가로 방향으로 도망치는 것을 억제한다. 리어 그립의 '트라이 앵글 쉐이프'는 팔꿈치와의 접지면을 늘려 조작성을 높이고, '문고리 트리거'는 캐스팅 시 검지 손가락을 걸기 쉬운 커브를 만들어 그립을 확실히 고정한다. 스파이럴 X 코어는 시마노 독자의 설계 제조 방법으로 휘어짐, 비틀림, 눌림 등 모든 방향에 대해 고강도화를 실현, 비틀림 강도 1.4배, 눌림 강도 2.5배를 달성(당사비). 하이파워 X는 캐스트나 파이팅 시 발생하는 비틀림을 억제하는 강화 구조이다.