“가벼움”의 정점에. MGL 시리즈의 정점으로써 경량화, 저 관성화, 감도 향상의 추구는 물론, 인피니티 테크놀로지에 의해 캐스트 필링, 내구성, 릴링감과 파워를 손에 넣었습니다. 그리고 라인 트러블리스 성능, 드랙의 내마모 성능도 대폭적으로 향상. 이것은 그냥 가벼움만이 아니라, 강인함 속에서 부드러움을 가진 진정한 가벼움, 전 방향으로 압도적인 잠재력을 가진 신성 뱅퀴시. 한계의 저 넘어에 도전하는 스토익한 앵글러에게 미체험의 반응을 전해주고 싶다. 이것이 시마노 스피닝 릴 최선단의 선진 스펙. MGL시리즈의 정점 낮은 관성에서 오는 직접적인 조작감 회전의 가벼움을 중시한 MGL시리즈 Vanquish에는 극한의 경량화를 목표로 한 매그넘 라이트 로터 탑재 철저한 경량화 & 낮은 관성이 순식간에 임전 테세로 이끈다. 매그넘 라이트 로터 좌우 비대칭의 로터 구조를 채용하여 조작성과 김도의 향상을 추구, 다른 차원의 회전 가벼움을 실현한 매그넘 라이트 로터. 로터에 생긴 라인 텐션 변화를 감지하기 쉽고 우수한 휠링 김도를 가져옵니다. 28%낮은 관성* 릴의 회전 시작 시에는 가벼운 힘으로 김을 수 있고 회전을 멈출 때에는 약한 힘으로 멈출 수 있습니다. * 22STELLA(2500S)와 23Vanquish(2500S)를 비교한 값. "초"정밀감기와 낮은 관성이 수중을 장악 STELLA에도 탑재된 정밀 감김을 넘어선 초 정밀 감김 인피니티 루프 탑재 매그넘 라이트 로터의 낮은 관성과의 상승효과로 수중의 변화를 감지하는 감도 UP 실현. 인피니티 루프 정밀감기를 넘어선 "초"정밀감기. 내부 구조의 진화에 의해, 스몰이 상하동하는 속도를 압도적으로 저속화. 스몰에 라인이 정연하고 치밀하게 김기고 나감으로써, 라인의 방출 저항을 대폭 삭감하는 것에 성공. 빠지는 캐스트 필이나 부드러운 라인의 송출을 실현했습니다. 오슬레이트로 인한 버벅거림 감소 핸들을 1회전시켰을 때의 스폴 위치 비교 기존의 Vanquish에 비해 스폴이 상하 이동하는 속도가 저하됨으로써 오슬레이트에 의한 버벅거림이 감소. 수중에 전해지는 불필요한 진동을 삭감해 감도 향상에 기여. 라인 방출 저항 대폭 감소 스플에 라인이 하나 하나 정연하게 치밀하게 감기고 나감으로써 라인의 방출 저항을 대폭 삭감. 빠지는 캐스트필이나 풀 시의 감도 UP에 기여합니다. 새로운 무대로 인피니티 루프 외에도 STELLA에 탑재된 인피니티 테크놀로지를 담습. 그것은 단지 가벼운 것이 아니다. 감안함 속에 부드러움을 깊은 진정한 가벼움. 확실한 설계 제조기술에 의해 언제나 주도권을 쥐는 파워풀한 성 집중적인 기어 내구 감기 인피니티 크로스 기어톱니면의 설계 제조기술의 진보에 의해 드라이브 기어와 피니온기어가 물리는 접지면적은 항상. 이 결과 기어의 톱니 면에 걸리는 부하를 보다 광범위로 분산 시키는 것이 성공. 집중적으로 데미지를 받아서 손상 시키는 것을 방지. 종래설계와 비교 내구성이 약 2배 향상되었습니다. 인피니티 드라이브 가벼운 감기를 실현한 종래의 X-SHIP 구조가 더욱더 파워풀한 구조로 진화. 지금까지 피니언 기어로 지지한 메인샤프트를 특수 저마찰 부시로 지지하여 접동 저항을 대폭적으로 경감. 여기에 메인샤프트 자체에 특수 표면 처리 및 특수 가공으로 회전 토크를 대폭적으로 저감. 고부하 시에도 적극적으로 감을 수 있는 릴로 진화하고 있습니다. DURA 크로스 신 재료에 의해 새로운 드랙 와셔. 종래의 드랙 와셔를 구성하는 섬유 방향에 직교하는 형상으로 새로운 섬유를 짜넣은 재료를 강화, 부드러운 드랙 성능은 그대로 내마모성을 높이는 것