호라이존'22

TenRyu 슈퍼 라이트 게임부터 빅 게임 낚시까지 라이트 라인으로 커버 HORIZON LJ (호라이즌 라이트 베이트캐스팅 모델) 인소어 라이트 지깅의 진화를 따라가며 슈퍼 라이트부터 빅 게임까지 폭넓게 대응하는 라인업으로 구성된 스탠다드 시리즈로, 다양한 타겟과의 파이팅을 인소어 및 오프쇼어에서 즐길 수 있도록 설계되었습니다. 각 모델은 팀 타입이 다르게 설정되어 있으며, 날카로운 조작성의 모델뿐 아니라 입질 파악에 뛰어난 마그나플렉스(글라스 튜블러 및 로우 모듈러스 카본 튜블러) 모델도 포함되어 있습니다. 모든 모델의 버트에는 C.N.T 복합 소재를 적용해 라이트 태클의 범주를 뛰어넘는 강도를 확보했으며, 가이드는 LG 탑 가이드와 K 가이드(스테인리스 프레임, SIC 링) 사양을 채택하였습니다. 그립은 베이트 타입에 PULS 시트, 스피닝 타입에 DPS 시트를 사용하였고, 릴 시트부는 니시진 오리 카본 텍스타일 파이프를 적용해 고급스러운 디자인과 뛰어난 내구성을 겸비하였습니다. C·N·T 공법 블랭크 NISHIJIN ORI (니시진 오리) MAGNA-FLEX (마그나 플렉스) Carbon Nano Tube C·N·T MAGNA FLEX. TENRYU의 카본 나노 튜브(CNT)란? 낚싯대는 재료의 성장에 따라 기능화되었습니다. 우리는 로드의 재질이 유리 섬유에서 탄소 섬유로 급격히 변화도는 것을 경험했습니다. 오늘날의 로드는 수지가 함침된 탄소 섬유의 수지 양을 제어함으로써 10년 전의 로드보다 훨씬 경량화되었습니다. 탄성과 강도를 유지하기 위해 Boron 및 Kevlar 섬유와 같은 다른 소재를 추가했습니다. 이처럼 각 기업은 서로 다양한 기술을 놓고 경쟁해왔으나 다른 재료를 추가하면 로드가 더 무거워질 수밖에 없습니다. 그래서 가벼움과 탄성, 강도를 하나로 합치는 것은 극히 어려운 일이 되었고, 이러한 상황을 해결하기 위해 CNT가 등장했습니다. CNT는 탄소 섬유를 연결하는 수지에 침투하여 단단히 연결되도록 강화합니다. 이는 총간 강도를 향상시키고 경량이면서도 탄성과 강도를 유지합니다. Magna-Flex 방식이란? 서로 다른 특성을 가진 소재(주로 카본 섬유와 글라스 섬유)를 복합적으로 결합해 로드의 성능을 최적화하여 낚싯대의 다양한 성능(감도, 경도, 무게 등)을 조절할 수 있는 제조 기술로 Magna-Flex는 크게 두 가지 방식으로 진화하였습니다. 1. Glass Flex 방식: 글라스 섬유와 카본 섬유 또는 서로 다른 탄성의 글라스 섬유를 이용해 튜블러 구조로 제작하여, 부드러운 팀과 강한 버트를 구현하고, 솔리드 팀과 튜블러 버트 조합으로 극단적인 연성과 경량화를 동시에 실현할 수 있는 방식입니다. 2. Carbon Flex 방식: 서로 다른 탄성의 카본 섬유를 조합해 팀은 저탄성, 벨리는 중탄성, 버트는 고탄성으로 구성된 튜블러 구조를 형성함으로써, 솔리드 팀에 준하는 안정적인 흡킹력과 감도를 유지하면서도 전체적인 밸런스를 확보할 수 있는 방식입니다. Nichijin Ori: 일본 교토의 니시진(西陣)이라는 지역에서 탄생하여 500년 이상 되는 역사를 가진 기법이자 일본 전통복인 '키모노'의 쓰이는 띠 등을 비롯해 최고의 직물입니다. 완성될 때까지 수 많은 공정을 거쳐야 되기 때문에 굉장히 오래 동안 걸리는 작업을 해야 하지만 너무나도 세련된 디자인은 다른 디자인으로는 표현할 수 없는 정도로 아름다운 것으로 유명합니다. TENRYU에서 추구했던 것은 일본 전통 기법과 최선당 기술 융합이자 낚시대 기술의 새로운 도전이였습니다. 일반적인 카본 클러스와 달리 몇 차례나 말린 카본 직물과 파이프 형태로 가공하여 낚시대로 만드는 것은 쉽지는 않습니다. 도전하고 실패를 반복하면서 장인들의 기술을 통해 니시진 오리를 낚시대에 채용하는 것이 가능해졌습니다.